除了全新車標(biāo),內(nèi)裝和座椅布局方面又有哪些適應(yīng)市場的變化呢?讓我們一起來看下。
內(nèi)飾配置和動力系統(tǒng)方面,新5008與現(xiàn)款車型基本保持一致。內(nèi)飾方面延續(xù)了法系車一如既往的精致與舒適,摯愛滿座版和限量版車型配備的“5+2”座椅布局更像是錦上添花的配置,對于追求實用性的消費者來說5座版更值得推薦。動力系統(tǒng)方面,新5008全系搭載1.8T+8AT的動力總成,在行駛平順性和可靠性方面值得肯定,而動力方面滿足日常城市通勤的需求已經(jīng)綽綽有余了。
編輯點評:
作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款旗艦SUV,論產(chǎn)品力而言新5008具備了非常均衡的表現(xiàn)。當(dāng)然,換裝全新盾形獅標(biāo)后,使得新5008在氣場上更加沉穩(wěn),更重要的是借助標(biāo)致全球品牌換新行動為契機(jī),進(jìn)一步重塑標(biāo)致品牌在國內(nèi)消費者心中的全新印象。隨著新車正式發(fā)布售價進(jìn)一步下調(diào),無疑將進(jìn)一步提升新5008在國內(nèi)合資中型SUV市場的競爭力。
精彩內(nèi)容回顧:
現(xiàn)在不僅是公務(wù)接待,越來越多的家庭也看上了能解決空間難題和多人出行需求的MPV車型。為此別克推出了全新的子品牌“至境”,而世家就是別克針對家用市場推出的MPV車型。對比別克世紀(jì),至境世家在空間,舒適性,動力,科技化等各個方面都有提升。
中期改款的蒙迪歐現(xiàn)在正式上市了。分為5個純油和1個混動共6個版本,價格分別是:純油14.98萬元-19.98萬元和1.5T混動豪華型18.98萬元。這次的中期改款主要針對外觀設(shè)計、智能系統(tǒng)及動力性能進(jìn)行升級,官方把核心產(chǎn)品力定義成了“四大精鋼”?咱就分別來看看。
說到尼桑,大家對于軒逸和GT-R的性能可能會爭論不休。但是有一樣?xùn)|西是大家看法一致的,那就是——日產(chǎn)的大沙發(fā)!現(xiàn)在正式上市的小弟n6,你可以說扭力梁不行,輪轂不好看,大燈沒有n7的科技感強(qiáng),但是座椅這一塊,絕對沒得說。
剛剛,鄭州日產(chǎn)鋒坦正式上市,16.99萬起的4驅(qū)標(biāo)配價令皮卡市場再掀波瀾。汽油、柴油、插混3種動力版本,讓不少車友犯了選擇困難癥。作為在中國設(shè)計、研發(fā)、制造的全球化皮卡,鋒坦兼顧商用、家用和越野多場景使用需求,它到底該怎么選?咱們一起來看看。
廣州車展終于來了!11月21日,奔馳帶著29款車型參展,最吸引眼球的還是那個10月份剛完成全球首發(fā)的Vision Iconic概念車。